¿Cuáles son las subvenciones para un punto de recarga de coche eléctrico? Por Alberto de la Torre Revisado el 30 de mayo de 2023 ✔ La subvención para un punto de recarga de coche eléctrico depende del solicitante, el municipio y la potencia✔ Un particular recibirá una ayuda de hasta 800 euros para la compra de un punto de recarga trifásico de 22 kW ✔ Una empresa puede recibir un máximo de 2,5 millones de euros de ayudaEl coste de la instalación de un punto de recarga, incluido el coste de la obra, puede ser subvencionado hasta 80% del precio total.Si quieres saber qué necesitas y cuenta te costaría instalar un punto de recarga para tu coche eléctrico, solo tienes que rellenar este sencillo formulario. Profesionales especializados se pondrán en contacto contigo, sin ningún tipo de compromiso.En detalle 01 ¿Qué ayudas existen para cargadores de coches eléctricos? 02 ¿Cómo pedir subvenciones para coches eléctricos? 03 ¿Cuánto puedo ahorrar con ayudas en cargadores para coches eléctricos? ¿Qué ayudas existen para cargadores de coches eléctricos?La instalación de puntos de recarga de coches eléctricos está subvencionada en España a nivel estatal y regional.Las cuantías de estas ayudas difieren en función del organismo adjudicatario pero cubren gran parte del coste del cargador y de la instalación.Tipos de ayudaNombreSolicitanteSubvenciónMáximo ahorroEstatalPlan Moves IIIParticular y autónomo70-80%5.000 euros/expedientePlan Moves IIIEmpresa35-60%800.000 euros/expediente o 2,5 millones/destinatarioRegionalPlan Cambia 360Empresa o autónomo70% del coste del punto de recarga (sin IVA)150.000 euros Plan MOVES III (Particulares y autónomos)El Plan MOVES III contempla ayudas para la instalación de puntos de recarga para particulares y autónomos. En este caso, la cuantía de las ayudas será de un 70% del coste del punto de recarga y su instalación.Si el punto de recarga se instala en una población con menos de 5.000 habitantes, la ayuda se amplía hasta subvencionar el 80% del punto de recarga.La cuantía máxima que entrega el Plan MOVES III es de 5.000 euros por expediente.Plan MOVES III (Empresas)Las empresas también pueden acogerse al Plan MOVES III. En este caso, la ayuda depende del tamaño de la empresa y la potencia de carga.Para los cargadores con potencia igual o superior a 50 kW, una empresa de tamaño pequeño recibirá un 55% del coste del punto de recarga (60% si se instala en un municipio con menos de 5.000 habitantes).Si la empresa es mediana, la ayuda cubre el 45% del punto de recarga (50% para los municipios de menos de 5.000 habitantes). Una empresa de gran tamaño recibe un 35% del coste del punto de recarga (40% en los municipios de menos de 5.000 habitantes).Si la potencia del punto de recarga es inferior a 50 kW, todas las empresas, independientemente de su tamaño, tienen cubierto el 30% del coste de la instalación. La ayuda aumenta hasta el 40% en los municipios de menos de 5.000 habitantes.Para los cargadores que entreguen menos de 50 kW, se subvencionarán los cargadores con acceso privado y público. Si el punto de recarga entrega más de 50 kW, será obligatorio que el acceso sea público obligatorio para poder recibir la ayuda.Si quieres saber más sobre los tipos de cargadores de coches eléctricos, leer Tipos de cargadores coches eléctricos.Plan Cambia 360 La ciudad de Madrid, por ejemplo, cuenta con su propio plan de ayuda para la instalación de puntos de recarga. Se denomina Plan Cambia 360.En el caso de los puntos de recarga, el Plan Cambia 360 sólo está destinado a las empresas y los autónomos.En este caso, se subvenciona el 70% del coste del punto de recarga (sin incluir el IVA). ¿Cómo pedir subvenciones para coches eléctricos?Las ayudas del Plan MOVES III dependen de las convocatorias independientes de las Comunidades Autónomas.Para solicitar una subvención para un punto de recarga, es necesario acudir a sus entidades públicas.Las convocatorias del Plan Cambia 360 se lanzan para las instalaciones de Madrid. En ambos casos, el proceso es sencillo y, por norma general, lo gestiona la empresa instaladora.Plan MOVES III (Particulares)Como las subvenciones del Plan MOVES III las gestionan las Comunidades Autónomas, los trámites para acceder a esta subvención puede variar ligeramente pero, por norma general, siempre se cumplen una serie de requisitos que hay que cumplir.Es necesario tener la residencia fiscal en España, estar empadronado y realizar la instalación en la misma Comunidad Autónoma.Habitualmente se solicita una declaración responsable (firmada por el titular de la solicitud o por su representante), el documento de la ayuda debidamente cumplimentado y una memoria descriptiva del proyecto, con la obra a acometer, el alcance de la actuación, el coste de la inversión, la cuantía subvencionable y la ayuda solicitada.Plan MOVES III (Empresas y autónomos)Para las empresas y los autónomos, los requisitos del Plan MOVES III son los mismos que en el caso anterior pero, además, habrá que cumplimentar una serie de documentos referentes a la actividad desarrollada.Los autónomos tendrán que incluir el documento de alta en el censo de autónomos, la declaración responsable de ayudas mínimis y la declaración del tamaño de la empresa.En este documento se especifica si la empresa es pequeña, mediana o grande.Las empresas tendrán que incluir en la solicitud la declaración del tamaño de la empresa, (pequeña, mediana o grande) y el informe de plantilla media en alta el mes previo a la solicitud de la ayuda.Plan Cambia 360Para recibir una ayuda en el Ayuntamiento de Madrid, el procedimiento tiene que realizarlo la empresa instaladora, que previamente tiene que adherirse al programa.Para cumplir con este procedimiento, la empresa instaladora deberá entrar en la web recargamadrid.es donde rellenará un formulario. Este documento tiene que ser impreso, firmado y sellado por los representantes de la empresa interesada en la instalación.Este documento tiene que enviarse al correo electrónico recarga@agremia.com. Además, tiene que ir acompañado del Certificado de Registro de Empresa Instaladora Eléctrica en Baja Tensión en vigor o Declaración Responsable y el CIF, si es una empresa, y el NIF si es un autónomo. ¿Cuánto puedo ahorrar con ayudas en cargadores para coches eléctricos?El ahorro en la instalación de puntos de recarga para coches eléctricos viene determinado por el programa de ayudas al que se accede, la potencia del punto de carga y la figura del solicitante (empresa o particular).Si quieres saber más sobre el precio de instalar un punto de recarga de coche eléctrico, leer ¿Cuánto cuesta instalar un punto de recarga de coche eléctrico?Plan MOVES III (Particulares y autónomos)En el caso de los particulares, el Plan MOVES III contempla una ayuda del 70% para los puntos de recarga y del 80% si el beneficiario realiza la instalación en un municipio de menos de 5.000 habitantes.Los cargadores de coches eléctricos trifásicos de hasta 22 kW tienen un coste de entre 700 y 1.000 euros.Es decir, el ahorro es de entre 490 y 700 euros por punto de recarga. Si el punto de recarga se instala en un municipio de menos de 5.000 habitantes, el ahorro es de entre 560 y 800 euros.Plan MOVES III (Empresas)Las ayudas del Plan MOVES III para empresas también son cuantiosas, pero dependen del tamaño de la empresa, de la potencia instalada y el tamaño del municipio.Si la potencia es inferior a 50 kW, todas las empresas reciben el 30% del coste del punto de recarga de ayuda, esto es entre 210 y 300 euros para los cargadores trifásicos de hasta 22 kW.Si el punto de recarga se instala en un municipio de menos de 5.000 habitantes, la ayuda aumenta al 40% y el ahorro será de entre 280 y 400 euros.Cuando la potencia es superior a 50 kW, los costes se disparan. En estos casos, la instalación de un punto de recarga supone un coste de entre 20.000 y 30.000 euros para los puntos de recarga de 50 kW y de unos 100.000 euros si el punto de recarga entrega una potencia de entre 100 y 150 kW.Con estos datos, el ahorro para una empresa pequeña es de entre 11.000 y 16.500 euros (12.000 y 18.000 euros en municipios inferiores a 5.000 habitantes).Para una empresa mediana, el ahorro es de entre 9.000 y 13.500 euros (10.000 y 15.000 euros en municipios inferiores a 5.000 habitantes). Para una empresa de gran tamaño, el ahorro es de entre 7.000 y 10.500 euros (8.000 y 12.000 euros en municipios inferiores a 5.000 habitantes).El importe máximo a entregar en una ayuda es de 800.000 euros por expediente o 2,5 millones de euros a un mismo destinatario.Potencia del cargadorTamaño de la empresaAyuda AhorroAyuda municipios < 5.000 habitantesAhorro municipios < 5.000 habitantes<50 kWPequeña, mediana y grande30%210-300 euros40%280-400 euros>50kWPequeña55%11.000-16.500 euros60%12.000-18.000 eurosMediana45%9.000-13.500 euros50%10.000-15.000 eurosGrande35%7.000-10.500 euros40%8.000-12.000 eurosPlan Cambia 360En Plan Cambia 360, la cuantía máxima a recibir es del 70% del importe del punto de recarga (sin IVA).Es decir, para los puntos de recarga trifásicos de hasta 22 kW, se calcula un ahorro de entre 490 y 700 euros. Si la potencia de recarga es mayor a 50 kW, el ahorro puede aumentar hasta los 21.000 euros en instalaciones inferiores a 100 kW y de 70.000 euros si el punto de recarga supera los 100 kW.El límite máximo por destinatario y convocatoria es de 150.000 euros, por lo que este es el ahorro máximo en una misma intervención.ResumenLa instalación de un punto de recarga es indispensable si se quiere sacar el máximo provecho posible a un coche eléctrico. La compra de los puntos de recarga está subvencionada en España en el ámbito estatal y municipal (Madrid).La cuantía de las ayudas contempla la instalación de puntos de recarga de baja y alta potencia, con ahorros desde 400 euros y máximos de 12.000 euros.Los procedimientos no son complicados pero exigen un número mínimo de documentos. Es recomendable que los trámites los realice la empresa instaladora. En el presupuesto de la instalación de un punto de recarga, las empresas suelen incluir este trámite. Por: Alberto de la Torre Redactor freelance Periodista y comunicador audiovisual con más de cinco años de experiencia. Durante los cuatro años de carrera confirmé que estaba en lo cierto. Tenía dos pasiones: comunicar y hablar sobre todo tipo de coches. En los últimos años me he especializado en el periodismo de motor y, sobre todo, en las nuevas formas de movilidad y movilidad eléctrica.